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弹簧钢板65Mn：在热状态下成型的弹簧热成型弹簧钢的热处理工艺，用这种方法成型弹簧钢多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧钢则大多数是在热成型后再进行热处理，这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后组织为回火托氏体，高耐磨性零件，如磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋上的套环、铁道钢轨等，弹簧钢锰钢做做的特点是韧性好，硬度也不错，缺点是保护不好爱生锈，弹簧钢锰钢做的不是天生就具备完好的韧性和硬度，而是在热处理过程中才具备了这些高的性能，汽车用弹簧钢板多用65Mn材料制作，成品使用状态的硬度大约是HRC43-4这把磨好的不知是否退过火？如您要进行再次热处理，一定要进行退火。




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由于65Mn钢碳含量较高,因此加热过程中应严格控制加热炉各段在炉时间和温度，避免产生过大的热应力;同时加热炉控制采用弱还原性气氛，适当降低加热温度，减少钢坯在炉时间，可以有效地控制脱碳层厚度，保证钢带终的组织和性能。 65Mn钢的加热温度控制在1 200 ~ 1 280℃、加热时间控制在2.5~3.5 h。 轧制过程中根据不同的原料规格和轧机负荷,开轧温度、终轧温度、卷取温度分别控制为1 100 ~1 150，850 ~ 950，650 ~ 750 ℃，根据成品规格调整轧制速度，稳定生产节奏。 弹簧钢板65Mn 2-60MM厚现货齐全均可按需切割




弹簧钢板65Mn焊接接头试验由于65Mn钢具有过热倾向，因此焊接热影响区对接头的力学性能影响很大，直径0，所得接头由焊缝和热影响区组成，沿接头轴线测试从焊缝中心至母材各个区域的显微硬度，对于这种具有硬脆组织的接头，为了提高其韧性和塑性，降低其硬度，获得硬度、强度、塑性和韧性的适当配合，必须对焊接接头进行适当的回火处理。将线材接焊机正极，钨极接负极，分别将电流调至20A，15A，10A，8A进行焊接，试验发现，当焊接电流为20A时，电弧燃烧剧烈，接头处金属飞溅严重，焊点塌陷严重，当电流调至15A时，电弧燃烧较平稳，熔池飞溅少，但焊缝仍有塌陷，图2为焊接电流10A时，用数码相机在LeicaMZ6型体视显微镜下拍下的焊接接头形状。


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